采用多缸舉升機構，液壓缸的受力較好，舉升載重能力強液壓系統壓力較小，液壓元件不會因壓力過高而損壞，液壓系統的使用壽命更長，液壓系統的故障率很低油缸行程較小，結構簡單，布局方便卸貨時貨物填埋車輪，車輪需...

該結構在我國已有50年歷史，技術成熟、舉升平穩、造價低結構緊湊，橫向剛度好，機械效率高，舉升時桿系受力合理，能夠較好的克服舉升時起始壓力過高的現象可通過較短的油缸行程來達到較大的舉升角該結構能夠充分利用...

整車重心底，行車穩定性好，可以與載貨車等同該結構通過多級油缸直推車廂前部達到卸貨目的，舉升噸位大，重心穩定，安全系數高舉升機構只有舉升油缸而無其他零部件，舉升穩定性好結構非常簡單，安裝維護方便設計者不...